熱門關(guān)鍵詞:液壓風(fēng)冷卻器AH1012空壓機(jī)冷卻器水冷卻器挖掘機(jī)散熱器
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水冷卻器一般分為管殼式冷卻器與板式冷卻器。管殼式水冷卻器有雙重管式、立式、臥式、浮頭式等多種。
客戶是做干燥機(jī)的,想用水冷卻器作為預(yù)冷器,將壓縮氣體降溫后再進(jìn)入干燥機(jī)。
很多客戶在選擇風(fēng)冷卻器時只看冷卻器的通油能力,也就是最大通油量,這其實是不正確的。
循環(huán)風(fēng)冷式油冷卻器,在設(shè)備油箱上單獨形成一個不參與提供動力的回路。該回路油壓平衡,不存在沖擊,通油量穩(wěn)定適合連接冷式油冷卻器為設(shè)備降溫。
冷卻器是液壓系統(tǒng)中不可以缺少的部件,是液壓系統(tǒng)的保護(hù)傘。
武漢老客戶上月初便在我們睿佳定購了一批風(fēng)冷卻器,但由于武漢封城,物流暫時無法通往武漢,貨物一直不能發(fā)出去。時隔兩個多月的今天,武漢終于重啟了,睿佳風(fēng)冷卻器立馬出發(fā)!
管殼式油冷卻器也常稱作水冷卻器,它適用于注塑機(jī)、油壓機(jī)、空壓機(jī)、壓鑄機(jī)、液壓系統(tǒng)、減速機(jī)、紡織機(jī)械、吹瓶機(jī)、礦山機(jī)械、打包機(jī)、鞋機(jī)、發(fā)動機(jī)、船用等。
近日,有客戶咨詢風(fēng)冷卻器。客戶是做燃料電池的,電池工作的時候會發(fā)熱,需要用水將電池表面的熱量帶走,水變熱后要用到風(fēng)冷卻器把水的溫度降下來循環(huán)再用。
油水冷卻器是否可以拆解維修這相信是不少維修師傅很關(guān)心的問題。今天我們就來探討一下這個問題吧。
風(fēng)冷卻器是一款散熱效果好,安裝使用也十分方便簡單的液壓油冷卻器,因此普遍用戶都會選擇使用它。
水冷卻器廣泛應(yīng)用于液壓油、潤滑油、導(dǎo)熱油以及水等其他液體的換熱場合。
水冷式液壓油冷卻器內(nèi)漏會造成油水混合,那哪些原因會造成水冷卻器內(nèi)漏呢?常見的原因有以下幾個:
液壓站選型風(fēng)冷式油冷卻器,已知參數(shù):15KW電機(jī),60升/分鐘油泵,系統(tǒng)壓力13Mpa,油溫希望控制在50-60度左右。
風(fēng)冷卻器因其安裝使用方便,被廣泛應(yīng)用于各種行業(yè)。根據(jù)用戶設(shè)備的工況,我們的睿佳風(fēng)冷卻器可以搭配不同的風(fēng)機(jī)。
油冷卻器是液壓系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)中的重要元件,通常被分為風(fēng)冷式油冷卻器和水冷式油冷卻器??梢岳靡欢夭畹膬煞N介質(zhì)進(jìn)行熱交換,達(dá)到降低油溫的目的。
近期,有客戶液壓站需要用到水冷卻器,需要我們睿佳冷卻器協(xié)助選型。
風(fēng)冷卻器RJ-7314是一款大流量、耐高壓的冷卻器,適合用于大流量、高壓力的液壓系統(tǒng),下面我們來看看它的一些參數(shù)。
液壓站冷卻器RH-406是睿佳冷卻器新推出的型號,在原來AH1470上進(jìn)行了芯體加厚加寬的設(shè)計,解決液壓站上冷卻效果達(dá)到要求但油流量滿足不了的客戶的問題。
在客戶訂做船用水冷卻器的時候,一般的情況下我們都是會默認(rèn)使用海軍銅作為傳熱管的材料。
油冷卻器作為液壓系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)中的重要組成部分,利用具有一定溫差的兩種流體介質(zhì)進(jìn)行能量交換,達(dá)到降低油溫的效果。